„Чувствах се сякаш умирам“: Защо мексиканските жени се отказват от мъже шофьори
За дамите в Мексико елементарното пътешестване с такси рядко е елементарно. Страхът и бдителността постоянно съпътстват всяко пътешестване, действителност, която Нина Фуентес познава прекомерно добре.
Изследователката по интернационална стопанска система, оживяла от полово принуждение, си спомня водач със споделено пътешестване, който неведнъж я е натискал по отношение на проектите и телефонния й номер за Свети Валентин.
„ Чувствах се като че ли загивам “, сподели тя. Оттогава Фуентес заобикаля напълно публичния превоз и таксиметровите услуги.
Мексико също има рейсове единствено за дами в метрото си, само че рядко съумява да реши казуса с насилието, учредено на пола в страната, заяви NPR.
Загрижеността за сигурността на дамите още веднъж се разпали в народен мащаб, когато първата жена президент на Мексико, Клаудия Шейнбаум, беше опипана от пийнал мъж на обществено място.
Шейнбаум повдигна обвинявания и се зарече да трансформира половия тормоз в закононарушение във всички мексикански щати, стъпка към по-лесното докладване в страна, където приблизително по 10 дами биват убивани на ден.
Прочетете също | Мъж опипва, пробва се да целуне мексиканския президент Клаудия Шейнбаум по време на обществено другарство
Транспорт единствено за дами в Мексико
След личното си плашещо прекарване със споделено пътешестване, Фуентес се обърна към AmorrAs, самоуправляваща се феминистка мрежа, която предлага превоз единствено за дами в Мексико Сити и неговите покрайнини.
Основана от 29-годишната Карина Алба след убийството през 2022 година на Дебанхи Ескобар, който беше открит мъртъв дни след излизане от такси, мрежата към този момент има повече от 20 дами „ съдружници “ водачи, обслужващи над 2000 дами годишно.
„ Реших да основа безвредно пространство за дамите, място, където те могат да живеят с достолепие и без принуждение “, сподели Алба.
Пътуванията са резервирани авансово посредством формуляр, с ценообразуване съгласно дистанцията. Пътниците получават името, номера на водача и успокоително известие.
Защо дамите изоставят мъже водачи в Мексико?
Диан Колменеро, 38, сподели: „ Преди да карам с AmorrAs, бях претърпяла принуждение в публичния превоз, в метрото и даже с приложенията за навикване на транспорт. Веднъж трябваше да се возя с водач, който ми сподели, че е имал принуждение пребити няколко дами. “
През 2025 година в Мексико са регистрирани 61 713 полови закононарушения, в това число 8 704 отчета за полов тормоз, само че доста произшествия остават недокладвани заради стигмата и недоверието на управляващите, споделя Националната гражданска обсерватория за убийства на дами.
Адвокатът Норма Ескобар, 32, си сътрудничи с AmorrAs, с цел да обезпечи правна поддръжка, разказвайки случаи, при които дами са били уволнени от правосъдни лекари: „ Нищо не ви се е случило, имало е и по-лоши случаи. “
Страхът оформя по какъв начин дамите се движат в града
Страхът оформя по какъв начин дамите се движат из града.
Неджой Меддеб, на 30, постоянно държеше ръката си на дръжката на вратата, подготвена да избяга.
През 2022 година 23-годишната Лидия Габриела Гомес почина, откакто скочи от движещо се такси, когато водачът пое по непредвиден маршрут.
Мария Хосе Кабрера, на 28, един път беше проследена, откакто напусна микробус и потърси леговище във вагон на метрото единствено за дами, а различен път беше опипана в смесена кола.
Сега тя разчита на AmorrAs. За доста мексикански дами мъжете водачи към този момент не са алтернатива. Мрежи като AmorrAs дават повече от возене, те оферират чувство за сигурност при придвижване.
